报废车进厂到拆解产物卖出，一套账管到底

上游 →我们 →下游，账目口径统一

工业企业与车主送来报废车（含五大总成与回用件）→ 我们（拆解+ 分拣 + 计量，拆解产物按品类入库）→ 下家 C 客户付款；承运车队月底按运输方拉账；有合伙人参与的单子回款后自动分账。

• 拆解产物按吨、五大总成与回用件按件、危废按类，三本账互不混淆；
• 每张销售单可追溯到来源收车单与拆解工单；
• 应收应付由单据自动生成，账龄与看板口径一致。

先把「不做什么」讲清楚

把边界写在前面，上线后不互相扯皮。

• 不给一线工人做计件工时；不做打包压缩生产环节（本行业按剪切加工口径记账）；
• 不做复杂财务总账与税务申报（开票只做登记与台账，账务仍交给专业财务软件）；
• 一期不对接地磅硬件（预留接口，可后续接串口 / 网口地磅）；
• 一期按单一回收企业设计（预留多主体 / 多站点）。

每天开工先看这里：钱在哪儿、单卡在哪儿、什么事要你处理；每个数字都能点进去看根数据。

每天开工先看这里：钱在哪儿、单卡在哪儿、什么事要你处理

报废车进场：登记收车单（车牌 / VIN / 车主 / 手续）→ 进场过磅 → 付款或垫付 → 扣杂退回。

报废车进场：登记收车单（车牌/VIN/车主/手续）→ 进场过磅 → 付款/垫付 → 扣杂

车拆开以后分三路走：拆解产物按吨入库、五大总成与回用件按件记、危废单独在库等转移。

车拆开以后分三路走：拆解产物按吨入库、五大总成与回用件按件记、危废单独在库等转移

卖给下家：开销售单 → 过磅出库 → 收款 → 对账与质量异议处理。

卖给下家：开销售单 → 过磅出库 → 收款 → 对账与异议处理

一切「往回走」的业务：扣杂退回、销售退回、质量异议、拆解回退、过磅纠错、危废退回、发票红冲、整单作废。

一切「往回走」的业务都在这里：退货扣杂、销售退回、质量异议、拆解回退、过磅纠错、危废退回、回用件退库、发票红冲、分账调整、整单作废

收了多少钱、付了多少钱、还欠多少、欠了多久；收付款与单据自动核销。

收了多少钱、付了多少钱、还欠多少、欠了多久

谁拉的车、跑了多少趟、运费多少、和车队对得上账吗；月底按运输方一键拉账。

谁拉的车、跑了多少趟、运费多少、和车队对得上账吗

一单做完怎么分：垫付先还、成本扣除、利润按比例分到人，过程逐步可查。

一单做完怎么分：垫付先还、成本扣除、利润按比例分到人

开出去多少票、收进来多少票、和单据对得上吗；含票否回写到单据上。

开出去多少票、收进来多少票、和单据对得上吗

投了哪些标、交了多少钱、什么时候该退回来；退回必须人工验证到账才关闭。

投了哪些标、交了多少钱、什么时候该退回来

按日 / 按月汇总，屏幕与导出口径一致，可直接导出或打印交财务。

按日/按月汇总，可直接导出或打印交财务

供应商、客户、车队、合伙人、品类、仓库这些档案；建单时的下拉选项都从这里来。

供应商、客户、车队、品类、仓库这些"档案"，建单时下拉从这里来

把「历史账不许动、超限不许做、过磅不许手填」变成系统行为；谁在什么时候改了什么、证据在不在，都能查回来。

两件事合成一组：把「历史账不许动、超限不许做、过磅不许手填」变成系统行为；以及「谁在什么时候改了什么、证据在不在」都能查回来

账号、角色权限、下拉选项（数据字典）、打印模板、外观布局与日志，都在这里维护。

账号、权限、下拉选项、打印模板、外观与日志，都在这里维护

数据初始化

主数据、期初库存、期初应收应付、在拆车辆一次性导入，历史账不丢。

流程演练

拿你们真实单据走一遍全链路（收车 → 过磅 → 拆解 → 出库 → 回款 → 分账），发现问题当场改。

角色培训

老板、财务、业务、过磅员分角色培训，只讲各自日常要用的那几屏。

上线陪跑

头两周有人盯，问题当天闭环；过磅与拆解这两个高峰环节我们会重点盯。