算数-TMS · 运输执行管理系统｜派车调度·交期SLA·逆向回运·结算财务

Live Demo Data

演示库已就绪，可直接下钻

客户 51 · 承运商 15 · 门店 18 · 密码统一 123456

1270运输计划

1032派车执行

805车辆

1060司机

167运费单

7报销单

演示库为脱敏虚构数据，品牌名称与业务单据均为示例，可随时重置。

Business Scenarios

六个现场：系统到底在解决哪一段

运输系统的价值不在界面好不好看，而在现场那几个最容易扯皮的节点有没有被记下来。下面每个场景对应一组真实功能。

冷链日配

冷藏车与门店收货窗口对齐，温控与到货同一张单

冷链日配：门店档期与车厢温度同屏

每天几十个门店、不同温区与收货窗口，最容易出问题的不是车，是「谁在几点到哪、温度合不合规」。

门店档案带温区与收货时间窗，计划阶段即校验
车厢温度 / 湿度按任务采样，超温进告警台账
司机端到店打卡 + 回单拍照，异常当场登记

干线运输

干线装货排队现场：排队时长也是时效成本

干线运输：在途位置与到货时效

长距离整车与零担，客户只问两件事：现在到哪了、什么时候能到。系统把这两件事变成可下钻的数据。

派车即写承诺到达时间，临期 / 超期自动分档
在途位置、里程与预计到达同屏，可对接车联网
压车、客户改期、运力缺失等原因逐单登记

区域城配

城配车辆与多点配送：签收凭证决定能不能结算

区域城配：多点配送与回单签收

一车多点、代收、临时改址是常态。回单不齐，运费就结不掉，靠微信收图迟早丢件。

一车多点顺序装车，节点逐个打卡
回单拍照上传即入库，缺件自动退补
核销后才进结算，财务不再追着要图

仓储装卸

分拨现场：包裹量与月台节奏决定装车效率

仓储装卸：月台、装货与交接

装货慢、月台堵、交接扯皮，最后都变成「车等货」的成本。把节点写进系统，才有得算。

装货预约与月台时段，迟到早到都有记录
装货 / 发车 / 到场 / 卸货四类节点打卡
交接差异当场登记，异常台账跟进到结案

港口多式联运

港区提还箱与场站节点，直接挂到同一张运单

港口与多式联运：节点挂到运单上

提箱、还箱、进场、放行，每个节点都影响滞箱费与结算口径。节点在系统里，费用才说得清。

港区 / 场站节点登记，滞箱与压车费用可归因
铁路港、保税物流与公路段同一张运单
对接电子运单与轨迹核验，合规留痕

厂区过磅

厂内派车与地磅：毛重皮重直接决定运费

厂内物流：磅单计价与三级审批

自有车队给自家工厂拉货，运费按磅单算，还要过业务、复核、主管三道审 —— 这是另一条闭环。

内部派车单由业务建单，磅单自动带出重量
运费初审 / 终审 / 驳回全程留痕
付款、对账、开票与承运费用分开核算

Capability Map

六条能力主线，一张图讲完

按业务域理解全集能力。每条的细节与菜单口径见系统说明；逐条功能与角色权限见功能清单 Excel。

01 · TMS

运输执行

从客户提需求到车出场站，调度每天要处理的都在这一条线上。

客户 / 承运商 / 货品 / 工厂 / 地址库
用车计划审核 → 运输指令 → 派车执行
在途跟踪、配载试算、催办看板
回单核销驱动结算，缺件退补

看五步流程 →

02 · SLA

时效与逆向

正向流程决定系统能不能用，「晚了怎么办、错了怎么退」决定能不能长期用。

客户 SLA 下单即给应到时间，计划 / 指令 / 车次三层继承
五档倒计时 + 在途到达预测，车没到先预警
改期走审批，批准后三层同步并写台账
超时按合同自动算扣款，承运商计分卡驱动派车
拒收 / 退货 / 换货补发 / 返修 / 二次配送：一张逆向作业单走完派回运、回仓质检、定责结算
撤派 / 回单驳回 / 磅单纠错 / 大额红冲走审批，冲销台账可追溯

看时效与逆向 →

03 · FLEET

车队与冷链

一车一档，证照、保险、保养、年检、违章、里程都在同一张卡上。

冷藏车、门店温区、温控曲线与超温告警
证照预警、维保年检、挂靠管理
车辆 / 司机档案直接给「可派车」结论，与派车推荐的硬约束同口径
证照过期硬拦派车，组长特批放行并留痕；被拦车不进「可用运力」，承运商被拦时其名下车辆同步扣减
费用结算不因准入变化被抹掉，但转人工复核：付款须写明原因、留痕可查，付完不解除拦截
地磅台账、单车成本与资产处置
车联网位置 / 温湿度，可切正式对接

看车队与冷链 →

04 · FIN

结算与财务

应收实收、应付实付两条线并行，账龄、对账、付款、开票口径统一。

承运费用对账与付款、财务纠错留痕
内部派车 → 磅单计价 → 三级审批 → 付款
授信闸门：超额自动拦截
会计期间关账 / 反结账申请

看结算能力 →

05 · MOBILE

三端协同

手机只放高频动作；复杂管控留在电脑工作台，同一套数据。

司机端：接单、打卡、回单拍照、磅单填报、报销
业务端：建单、初审、进度查看
客户端：申请用车、查审核与到达
企微 / 钉钉待办与告警推送

看移动三端 →

06 · OPEN

开放对接

不替代客户已有的 ERP / 车联平台，只做 TMS 侧连接器。

金蝶云星辰 / 云星空、用友畅捷通 / YonSuite
易流云、G7、中交兴路、北斗终端
地磅、WMS / OMS、电子运单、ETC
标准 Webhook 收件口与密钥管理

看对接矩阵 →

Feature List

功能全景 · 按业务域逐条列

这一屏是给「要逐条对需求」的客户看的。完整版含角色权限与菜单路径，见下载中心的功能清单。

业务域	包含功能	主要使用角色
总览	工作台（按岗位聚合待办与卡点）、运营大屏（月度经营口径，卡片可下钻）	全员 / 管理层
调度执行	调度台、用车计划（含客户自助提交）、运输指令、派车执行、在途跟踪、配载试算	调度、文员
异常与逆向	逆向作业（拒收退货 / 换货补发 / 返修回运 / 客户撤回 / 二次配送：登记 → 审批 → 派回运 → 回仓质检 → 定责结算）、逆向中心、冲销台账、待我审批、异常台账（受理 → 处置 → 结案 / 索赔）	调度、文员、主管、财务
回单与结算	回单核销、费用结算、催办看板	调度、会计、出纳
基础档案	客户与承运商、计价规则（运价表 / 附加费 / 生效期）、地址库、合作单位	调度、文员
车队与冷链	车队总览、车辆档案、司机档案、证照预警、证照闸门、地磅台账、挂靠管理、冷链车队、车联网监控	车队内勤、安全员
财务与结算	财务总览、授信闸门、应收应付、内部派车、运费审批、出纳付款、对账回款、财务纠错、会计期间、冲销台账、批量留痕、银行流水	会计、出纳、复核
客户与经营	客户经营（客户 / 联系人 / 商机 / 跟进）、审批中心（报销、请假等）	业务、主管
报表看板	运输报表（按客户 / 线路 / 车辆）、数据看板（经营指标与趋势）	管理层、财务
系统与设置	系统设置、审批流配置、存证完整性校验、接入中心、数据总览、使用说明	管理员
移动端	司机端、业务端、客户端三套 H5：接单打卡、回单拍照、磅单填报、报销、用车申请	司机、业务、客户

下载功能清单 Excel 看菜单对照说明

Core Flow

运输主线：五步闭环

这是客户最常问的「怎么跑一张单」。更细的运费链路、冷链物联见系统说明。

01

计划

文员 / 客户录入用车与货品

02

派车

调度匹配承运商车辆司机

03

在途

司机接单打卡，告警可视

04

回单

附件上传，调度核销

05

结算

费用对账付款 / 报销

查看完整流程与架构 →

SLA & Reverse

时效与逆向：出货之后最容易出事的两个环节

正向流程决定系统能不能用；「晚了怎么办、错了怎么退」决定系统能不能长期用下去。

交货期与时效（SLA）

客户级 SLA：按客户配时效小时与截单时间，下单即给建议到达时间，三层承诺（计划 → 指令 → 车次）逐层继承
五档倒计时：已逾期 / 今日到期 / 24 小时 / 48 小时 / 正常，调度一眼看出今天该盯哪几车
在途到达预测：按已走里程与剩余里程推算，车没到就先标出「预计延误」，不等签收才发现
改期走审批：客户改期、加急、异常绕行都有记录，批准后三层同时改并写台账，未批准不动原承诺
达成率按时段 · 客户 · 线路 · 承运商统计，口径与大屏、源单一致，点数字直接下钻到车次
超时不只是提醒：按客户合同条款自动算扣款（比例 / 小时 / 天，宽限 + 封顶 + 最低扣款），审批后才在账单抵扣，并可向责任承运商追偿
承运商计分卡：准时率 · 异常率 · 回单及时 · 违约成本四维合成 0~100 分，派车与年度谈判都有据可依
准入闸门：黑名单 / 限制未放行 / 资质过期直接拦住派车，计分卡 D 级一键设为限制；特批放行必须批到具体日期，到期自动收口，每次拦截都有留痕
改期归因：按类型 / 客户 / 线路 / 承运商看谁在改期、改多久、批没批，识别「一开始就报假时间」

调度登录看交期口径说明

逆向作业：货往回走

退货从来不是「删一单」：货要拉回来、仓要验、责任要定、钱要追。系统把这段做成一张有单号、有车、有仓、有钱的作业单。

五类场景：拒收退货 / 换货补发 / 返修回运 / 客户撤回 / 二次配送，各自带默认责任方与时效口径
一条状态机：草稿 → 待审批 → 待派回运 → 已派回运 → 回运在途 → 已回仓 → 已结算 → 已结案（驳回 / 作废另有出口）
审批按货值分档：5000 元以下内勤确认，5000 元以上再加负责人终审；批了才允许派回运车
回运同样要车：承运商 / 车辆 / 司机 / 回运运费进单，回运途中盯 ETA；二次配送不回仓，直接再派一次
回仓必须给处置：复检可售（二次入库）/ 返修复用 / 报废 / 退供应商，并写质检结论 —— 财务才知道这批货还算不算资产
先定责再结算：我方 / 承运商 / 客户三类责任决定谁掏钱，未定责的单不允许结算；追偿与索赔金额进履约台账
结算是冲减不是改数：货值 + 回运运费 − 追偿 − 索赔 = 净损失，作为一条负数冲销行进冲销台账，原单不动
时间轴全留痕：谁登记、谁批、谁派车、谁收货、谁定责、谁结算，客户问「我的退货到哪了」直接看这条链
账务侧另有四类冲销：撤派 / 回单驳回 / 磅单纠错 / 大额红冲，同样先审批后生效，并入冲销台账与存证哈希链

调度登录看逆向作业逆向口径说明

R1

登记

源车次 / 回单 / 异常带出客户与货品

R2

审批

按货值分档，批了才能派车

R3

派回运

承运商 / 车 / 司机 / 回运运费

R4

回仓质检

数量、外观、温度 + 处置结论

R5

定责结算

我方 / 承运商 / 客户，负数冲销

R6

结案

时间轴封口，可统计可追溯

国内冷藏配送车辆执行门店冷链配送任务 — 冷链日配现场：车厢温度、到店时间与签收凭证都要能回到同一张运单上。

FLEET & COLD CHAIN

车队一车一档，冷链一单一温

车队管理最怕两件事：证照到期没人管、单车赚不赚钱说不清。冷链再加一件：温度有没有超标、超标了怎么证明。

01车辆 / 司机档案：证件、保险、保养、年检、违章、里程、挂靠合同，一车一档。
02证照闸门：证照 / 二级维护 / 保养过期即硬拦派车，组长特批到具体日期；拦截自动进统一待办，被拦的车不计入「可用运力」。承运商准入、车辆证照、司机证照走同一套判定与留痕 —— 一张矩阵看清三类对象。
03冷链温控：门店温区进计划，车厢温度按任务采样，超温进告警台账并关联运单。
04车联网：易流云 / G7 / 北斗的位置与温湿度进同一视图，Demo 可同步，正式可切 live。
05单车成本：运费收入、维保、油费路桥报销对照，能看出一辆车到底赚不赚钱。

打开车队看板冷链流程

国内港口集装箱码头，多式联运与运费结算场景 — 港区、场站与公路段挂在同一张运单上，费用口径才说得清。

SETTLEMENT

两套账并行：承运结算 + 内部运费

对外付承运商，对内付自有车队，两条线金额口径不同、审批人不同。系统把它们分开算，又能汇总到同一张财务报表。

01应收 / 实收：按客户对账、账龄分析、回款核销与差异说明。
02应付 / 实付：承运费用对账、付款执行、付款红冲留痕。
03内部运费：内部派车 → 磅单计价 → 初审 / 终审 / 驳回 → 付款 → 开票。
04授信闸门：客户额度超限自动拦截，业务与财务同一套额度。
05关账与纠错：会计期间关账、反结账申请、财务纠错与批量留痕。

出纳登录看付款会计登录对账

Mobile

业务 · 客户 · 司机，三端同一套数据

手机只放高频动作；复杂管控留在电脑工作台。账号密码已预填，点开即进。

业务端

新建派车、查看本人单据
待初审一键通过
计划与派车进度随手查

sales1 体验

客户端

申请用车计划（货品 / 时间 / 温区）
查看审核 · 派车 · 到达进度
回单签收状态可见

cust1 体验

司机端

接单 / 到场 · 装卸节点打卡
回单拍照上传、磅单称重填报
油费路桥报销

driver1 体验

Open Ecosystem

可对接能力矩阵 · 财务 · 物联 · 物流生态

宣传口径完整列出行业常见接口方向；落地时按客户已购系统勾选模块、填入密钥即可演示联通。演示环境现已接通易流云 Demo。

对接原则 不替代客户 ERP / 车联平台本身，只做 TMS 侧连接器：推单据、拉主数据、同步轨迹与温控、回写结算状态。

财务 ERP

金蝶 · 用友系

金蝶云星辰 / 云星空 / 精斗云：客户供应商、物料、应收应付、付款收款、费用凭证推送
用友畅捷通 T+ / 好会计 · YonSuite · U8/U9：往来单位、销售采购单、收款付款、总账凭证
单据映射：TMS 费用单 / 内部运费 / 对账开票 ↔ ERP 应收应付与凭证
配置方式：填写账套 / AppID · 勾选客户已购收费模块 · Demo / 正式切换

云星辰云星空畅捷通YonSuite凭证推送基础资料同步

车联网 / 温控

易流云 · 定位轨迹

易流云：车辆位置、速度、运行状态、车厢温度 / 湿度、历史轨迹回放
G7 · 中交兴路 · 北斗终端：行驶里程、围栏进出、停车熄火、ADAS 事件（按终端品牌适配）
冷链探头 / 记录仪：温控采样入库、超温告警回写车队台账
视频 / 主动安全：告警抓拍、视频墙与回放入口（设备侧能力）

易流云G7中交兴路北斗ADAS温湿度

物流行业特定

运单 · 园区 · 仓储

电子运单 / 网络货运：运单赋码、轨迹核验、合规留痕对接
货运撮合平台开放能力：询价 / 下单状态回传（满帮、货拉拉等合作方向）
地磅 / 称重闸机：毛重皮重回写内部运费与派车节点
WMS / OMS / 园区门禁：出入库节点、装货预约、门禁放行状态
ETC / 通行费：高速通行账单归档至单车成本
电子签章 / 回单影像：签收件归档、核销驱动结算

电子运单网络货运地磅WMSETC电子签

协同与通道

消息 · 地图 · 附件

企业微信 / 钉钉 / 飞书：待办提醒、审批节点通知、异常告警推送
短信 / 语音：装货迟到、超温、签收完成等关键节点触达
高德 / 百度地图：路径规划展示、轨迹底图、围栏绘制
对象存储：回单、证照、维保影像安全归档
报表导出：Excel / 对账包批量下载，便于财务二次加工

企微钉钉短信高德地图对象存储Excel

以上为产品宣传能力矩阵。若需演示「金蝶 / 用友已购模块勾选 + Demo 单据同步」，可直接联系商务开通对接演示环境。

商务咨询 admin 看车联配置

Who Uses It

五类岗位，五种工作界面

系统按岗位给侧栏：同一条数据，调度看到的是待办，财务看到的是待结，老板看到的是趋势。

OPS调度 / 车队长

每天开门第一件事：今天多少单、哪些要超期、哪些车还没回。

调度台：待审 / 待派 / 异常
在途跟踪与超期分档
派车、改派、撤派（走审批）

FIN会计 / 出纳

回单不齐不结、对账有差异、付款要留痕，三件事都在系统里闭环。

应收应付与账龄
付款执行与红冲
银行流水匹配与核销

BIZ业务 / 客户经理

客户问「到哪了」不用再打电话问司机，系统里直接给查看入口。

客户与商机、跟进记录
用车申请与初审
客户自助查询进度

SAFE安全员 / 车队内勤

证照、年检、保险、违章、维保：到期前提醒，比事后补救便宜得多。

证照预警与年检台账
维保、保险、事故记录
地磅台账与磅单核对

DRV司机

只做四件事：接单、打卡、拍回单、报费用。字号大、按钮大、弱网可用。

节点打卡与异常上报
回单拍照上传
油费路桥报销

BOSS管理层

不看明细，看趋势与卡点：时效达成率、单车毛利、应收逾期。

运营大屏与数据看板
时效 / 成本 / 收入趋势
异常与审批瓶颈

Implementation

四周上线：调研 → 配置 → 试运行 → 全面推开

运输系统的实施量主要在「基础档案 + 规则口径」，不在装软件。下面是我们默认的节奏，可按客户规模压缩或拉长。

W1

调研与定口径

梳理客户 / 承运商 / 线路 / 计价规则；确认状态机、审批金额分档与报表口径。

产出：字段与流程确认单

W2

档案与规则配置

导入客户、车辆、司机、地址、运价表；配置组织、角色权限与审批流。

产出：可登录的试用环境

W3

试点线路试运行

选 1~2 条线路或 1 个车队跑真实单；核对回单、时效与费用口径。

产出：试运行问题清单

W4

全面上线与培训

全量切换、司机端培训、财务对账口径宣贯；进入稳定期跟踪。

产出：上线验收与培训记录

交付形态

SAAS在线演示 / 云部署

开箱即用的演示环境，适合方案沟通与内部试用；正式使用可按租户开通。

预置脱敏演示数据
角色账号一键登录
数据可随时重置

PRIVATE私有化部署

部署在客户自有服务器或专有云，数据不出客户环境，适合对数据敏感的集团客户。

独立数据库与文件存储
按客户网络与安全策略配置
支持内网 / VPN 访问

LOCAL国产化适配

可按客户要求适配国产操作系统、数据库与浏览器环境，满足信创要求。

国产 OS / 中间件适配
国产数据库兼容
内网离线部署

服务与保障

01培训与上手

按岗位分批培训（调度 / 财务 / 司机），配套操作手册与演示视频；新员工可自行看系统说明。

02数据迁移

客户、承运商、车辆、司机、历史费用可用 Excel 模板导入，迁移前先做字段映射确认。

03响应与升级

上线期驻场或远程陪同；问题按级别响应，功能升级不影响客户已配置的规则与数据。

4 周标准上线周期

3 端电脑 / 手机 / 大屏

2 套账承运结算 + 内部运费

1 套口径单据 · 报表 · 大屏一致

Downloads

三份资料，拿走就能讲

功能清单 Excel、功能介绍 PPT、宣传手册 Word，全部中文命名、可直接转发给客户或内部评审。

XLSX功能清单

按业务域逐条列出功能、说明、角色权限与菜单路径，可直接当需求对照表用。

去下载

PPTX功能介绍

商务讲解版，覆盖定位、场景、五步流程、时效逆向、车队冷链、结算与实施路径。

去下载

DOCX宣传手册

可打印的完整方案书，含功能明细、角色说明、对接清单与实施计划，适合投标附件。

去下载

FAQ

客户最常问的九个问题

以下问答同时以 FAQPage 结构化数据提供给搜索引擎与 AI 助手，内容与本页一致。

算数-TMS 覆盖运输哪些环节？

覆盖用车计划、调度派车、在途跟踪、回单核销、费用结算全链路，并叠加冷链温控、车联网位置与司机移动端。适用于自有车队、外协承运与厂内物流三种组织方式。

支持冷链运输与温控吗？

支持。门店温区、收货窗口、冷藏车辆、温控采样与超温告警，并可对接易流云获取位置、温度、湿度；超温记录进入告警台账并可关联回单与结算。

能对接金蝶 / 用友等财务系统吗？

支持。可向金蝶云星辰 / 云星空、用友畅捷通 / YonSuite 等推送单据与基础资料，回写结算状态；对接按客户已购模块勾选配置。

支持私有化部署吗？

支持在线演示与私有化部署，数据可留在客户环境；可按客户要求做国产化适配与内网部署。

交货期和时效怎么管？

计划上写明承诺到达时间，系统按交货期把在途单分为已逾期 / 今日 / 24 小时 / 48 小时 / 正常五档，调度台与运营大屏同口径展示并可下钻到运单；在途还会按里程预测到达时间提前预警。确实迟到后，按客户合同条款自动核算超时扣款（比例 / 定额，宽限 + 封顶 + 最低扣款），走审批后在对账单抵扣，并可向责任承运商追偿；承运商计分卡用准时率、异常率、回单及时与违约成本合成评分，派车有据可依；准入闸门则把结论落地：黑名单、限制未放行、资质过期的承运商在派车页直接被拦下，特批放行要批到具体日期并全程留痕。列表与详情页统一挂「距交期」倒计时牌（正常 / 48h / 24h / 今日 / 已逾期 / 已闭环），未填承诺的单会被单独标出来提醒补齐。

派出去的车、核销过的回单能撤回吗？

能，但必须留痕。撤派、回单驳回、磅单纠错、大额红冲四类账务冲销动作，走审批引擎（金额分档、会签、越级需理由），每一步写入冲销台账并入存证哈希链，可追溯到操作人、原因与时间。

客户拒收、退货回来了怎么处理？

系统有独立的物理逆向作业单：拒收退货、换货补发、返修回运、客户撤回、二次配送五类。流程为登记 → 审批（按货值分档）→ 派回运（承运商 / 车辆 / 司机 / 回运运费）→ 回仓质检（复检可售 / 返修复用 / 报废 / 退供应商 + 质检结论）→ 定责结算（我方 / 承运商 / 客户）→ 结案。结算以负数冲销行进冲销台账，原单不动；未定责不允许结算，全过程按时间轴留痕。

移动端能做到什么程度？

司机端 H5 覆盖接单、到场与装卸节点打卡、回单拍照上传、磅单称重填报、油费路桥报销；业务端与客户端用同一套 H5 入口提交用车申请与初审，与电脑端实时同步。

上线需要多久？

标准实施路径为四周：第 1 周业务调研与字段确认、第 2 周基础档案与规则配置、第 3 周试点线路试运行、第 4 周全面上线并培训。

能先看资料再决定吗？

可以。官网下载中心提供功能清单 Excel、功能介绍 PPT、宣传手册 Word 三份中文资料，直接下载；也可用预填账号在线演示。

Role Portals

按岗位进入，立刻看到对应侧栏

点卡片账号密码已预填，密码均为 123456。推荐路径：调度 → 会计 → 业务员 → 档案员。

五个岗位包对应五套侧栏。电脑角色看工作台待办；司机、业务、客户请走手机端，同一批账号，界面是现场作业版。密码均为 123456。

移动端（H5）

同一批账号，手机上的界面是现场作业版：离线可用、拍照带水印、手写签字。

司机端driver1签到装货 / 回单签字 / 费用报销 业务端sales1手机看任务 / 传回单照片 客户端cust1手机查运输进度

ABOUT

出品方与版权

算数-TMS 由上海思扬信息科技有限公司出品，品牌「算数科技」（zerocod.cn）。我们做中小企业用得起的行业管理系统：把大厂才有的过程管控，做成两成预算就能上线的标准产品。

01产品范围：运输执行（TMS）、车队与冷链、结算财务、客户经营、移动三端。
02交付方式：在线演示、云部署、私有化部署、国产化适配。
03商务联系：电话 / 微信 18016313342；企业微信二维码见页脚。
04资料索取：功能清单、介绍 PPT、宣传手册可在下载中心直接获取。

进入演示环境下载资料

场景图片来源：Wikimedia Commons（CC BY-SA 3.0 / 4.0），摄影 Bjoertvedt、N509FZ、Shwangtianyuan、TurnOnTheNight、晾衣杆、drnan tu、Matthew Summerton 等，均为中国境内运输与物流现场实拍，按许可署名使用。