系统说明

算数-TMS 系统说明

按「产品 → 架构 → 流程 → 菜单 → 演示 → 物联」顺序阅读。演示密码统一 123456。

怎么读 左侧点目录跳转;青色框是要点;状态用胶囊;账号为金色标签。
01 · 产品介绍

算数-TMS 是什么

以运输执行为核心的演示型管理系统:跑通「用车计划 → 调度派车 → 在途跟踪 → 回单核销 → 费用结算」,并叠加交货期时效(SLA)、逆向流程与审批引擎、冷链车队、车联网温湿度、司机移动端与企业内部磅单运费审批。

1.1 要解决的问题

  • 运输执行信息散落在电话 / 微信 / 表格,计划、在途、回单、结算对不上。
  • 「说好的时间没到」没人预警,超期之后说不清是谁的原因,月底只能扯皮。
  • 单子已经派出去、回单已经核销才发现错了,没有正规的退回路径,只能改数据库或手工抹账。
  • 冷链门店日配需要温区窗口与车厢温控留痕,位置与温度应进同一运营视图。
  • 承运结算与企业内部磅单运费是两套账,需并行演示、按角色隔离。
  • 调度电脑盯全局,司机手机干活,客户自助提计划——需要多端协同。

1.2 适用场景

运输执行

  • 自有 / 外请车队派车执行
  • 节点打卡与异常留痕
  • 回单核销驱动结算

冷链与物联

  • 门店档期与温区要求
  • 温控告警与车厢采样
  • 易流云位置 / 温湿度

结算并行

  • 承运费用对账付款
  • 内部磅单三级审批
  • 财务报表四象限

时效与逆向

  • 交货期分档预警与归因
  • 撤派 / 驳回 / 纠错 / 红冲
  • 异常受理到索赔闭环

1.3 产品边界(明确不做什么)

  • 聚焦 TMS 运输执行,不含租车交租、押金、租售待办等融资租赁语义。
  • 演示数据均为脱敏虚构品牌(如「鲜邻」「会选购」等)。
  • 车联网默认 Demo 模拟;正式环境可切换正式对接并配置易流云密钥。
  • 面向方案沟通与业务试用,演示数据可随时重置。

1.4 演示库规模(实时)

1270运输计划
1031派车单
805车辆
1060司机
51客户
18冷链门店
02 · 系统架构

怎么组织、谁用哪一端

介绍站 / 电脑工作台 / 手机三端分工;业务上覆盖 TMS、冷链、结算、内部运费与车联网。

2.1 业务分层

使用端
介绍与说明PC 工作台业务端客户端司机端
业务域
TMS 运输车队冷链结算财务内部运费车联网
能力支撑
角色权限审批流报表看板附件上传操作日志
外部连接
演示业务数据温控 / 位置易流云对接报表导出

2.2 各端用途

端口谁用做什么
PC 工作台调度、文员、财务、管理员全流程菜单、待办、主数据、报表
移动业务端业务员建内部派车、运费初审
移动客户端客户申请 / 查看自有运输计划
司机端司机接单、节点打卡、费用报销
介绍站访客 / 客户产品叙事、角色入口、本说明
02.1 · 角色职责

按岗位看权限边界

侧栏由岗位包裁剪:同一角色只看主链,CRM / OA / 车队细项从工作台进入。密码统一 123456。

运输运营

账号角色侧栏主链
dispatch1调度计划 → 指令 → 派车 → 在途 → 回单 → 费用 / 逆向与审批 / 催办 / 主数据 / 车队
clerkops1文员录计划、录磅单、传回单、协助执行(无 CRM、无内部运费)
admin管理员五包总览 + 运营大屏 + 逆向与审批 + 账号权限 / 品牌设置

结算财务

账号角色侧栏主链
acc1会计回单 / 费用 / 催办 / 运输报表 / 财务工作台 / 纠错
cashier1出纳费用确认后的付款执行、财务工作台
recon1对账员内部运费复审、对账开票回款(兼 CRM 客户)

销售与内部运费

账号角色侧栏主链
sales1业务员内部派车、运费初审、CRM 客户/商机/合同
clerk1内勤录磅单、生成运费申请
leader1组长终审、本组看板、CRM、财务工作台
biz1业务负责人专属地址数据只读、CRM

车队档案 · 客户与司机

账号角色侧栏主链
fleet1档案员挂靠看板(车主/合同/预警在页内子导航)
fleetfin1车队财务挂靠费用、财务工作台
safety1安全员到期预警、安全教育
cust1客户仅本人运输计划
driver1司机不进 PC 侧栏,请用司机端
03 · 业务流程

五条主流程(含状态机)

对客户讲解优先用中文状态名;下方胶囊即系统界面可见状态。前三条是正向流程,后两条是「出货之后」:逆向纠错与时效(SLA)。

3.1

TMS 运输闭环(计划 → 费用)

客户/文员提用车 → 调度审核成指令 → 派车 → 司机接单在途 → 回单核销 → 费用对账付款;油费走 OA。

01

计划

草稿 → 待审 → 已下指令

02

指令

待派车 → 已派车

03

派车

待确认(司机接单)

04

在途

装货 → 离厂 → 在途 → 卸货 → 签收

05

回单结算

上传 → 待核销 → 费用付款

步骤单据关键状态
计划运输计划
草稿待审核已下指令可作废(草稿/待审)
指令运输指令
待派车已派车已完成
派车派车单
待确认已确认已出发 已到装货地装货中已离厂 在途已到卸货地已签收已完成
回单回单
待上传已上传待核销已核销已归档
费用费用单
草稿待确认已对账已付款
付款:未付款部分付款已付款

要点:新建派车默认「待确认」,司机确认后才打卡;回单上传后进「待核销」,调度核销后才进费用主路径。

3.2

内部运费审批(磅单链路)

业务建派车 → 内勤录毛皮净重自动计价 → 初审 → 复审 → 终审 → 出纳付款 → 对账开票回款归档。

A

派车

业务员建单

B

磅单

内勤录重计价

C

三级审

初 / 复 / 终审

D

付款

出纳登记凭证

E

对账

开票回款归档

步骤角色状态
内部派车业务员
草稿待录磅单可驳回
生成运费内勤
待初审
初审业务员
待初审待复审
复审对账员
待复审待终审
终审组长
待终审待付款
付款出纳
待付款已付款
对账开票对账员
已付款已对账已归档
3.3

冷链配送 + 车联网

订单仍走 TMS 计划派车;补上门店温区、冷藏资产、温控告警与物联同步,油费走 OA。

①

门店档期

温区 / 收货窗口

②

冷藏派车

匹配冷藏车型

③

温控监测

采样与超温告警

④

物联同步

位置温湿度快照

⑤

单车成本

运费与维保报销

  • 车辆:正常 维修 停运 · 设备:在线 离线 未安装
  • OA 报销:待审批 → 已通过 / 已驳回 / 已付款(司机发起,调度或 admin 审)
  • 告警示例:温控超限、超速、ADAS(演示数据)
3.4

逆向流程与审批(已生效的单子怎么退)

撤派 / 回单驳回 / 磅单纠错 / 大额红冲四类动作,一律「先在逆向中心发起 → 审批通过 → 系统执行并回写状态 → 冲销台账与存证留痕」。

①

发起

单据页或逆向中心

②

审批

按金额分档选流程

③

执行

回退状态 / 生成红字

④

冲销台账

金额·原因·审批人

⑤

存证

进哈希链可校验

动作什么场景用生效后的结果
撤派
dispatch_recall
车还没出厂 / 司机未确认,客户改期或运力要换派车单退回待派车,指令释放可重新派车;原派车记录保留
回单驳回
pod_retake
回单缺章、影像糊、数量对不上回单退回待上传重交;费用不进入结算主路径
磅单纠错
weigh_revise
毛重/皮重/净重录错,运费跟着算错按新重量重算运费,并留下「原值 → 新值」的纠正记录
大额红冲
reversal
已核销/已付款金额错、客户拒付需冲回生成红字冲销单,原单不动;超过阈值走金额分档审批
异常闭环在途损坏、超温、延误、客户投诉受理 → 处置 → 结案 / 索赔,超时未处置高亮,索赔金额计入异常损失
  • 审批引擎是声明式的:金额分档自动选流程,支持会签、越级(越级必须写明理由)、无审批人时兜底到管理员(死单兜底)。
  • 「批了」不等于「生效」:审批通过后由回调执行,执行失败会在「已批准待执行」里挂着可重试 —— 不会出现账已改、单没动的假动作。
  • 入口:左侧「逆向与审批」分组下的 逆向中心 / 待我审批 / 异常台账。
3.5

时效与交货期(SLA:晚了算谁的)

每一单都有一个「应到时间」,系统按它把在途单分成超期 / 临期 / 正常三档,把「说不清」变成「能统计、能下钻」。

01

承诺到达

计划填 required_at

02

在途跟踪

打卡 + 物联快照

03

临期提醒

进临期窗口就提示

04

超期预警

大屏 / 调度台标红

05

归因统计

延时原因与达成率

档位判定口径该谁动
超期已过应到时间仍未签收调度核实是否延误,登记延时原因
临期进入「临期窗口」(小时数可配)提前催办,必要时改派
正常应到时间充裕按计划推进
未填交货期既无承诺到达、也无预计到厂补交货期 —— 系统不硬判,避免背假数据
  • 应到时间的口径:优先客户承诺到达时间;没填时回落「预计装货时间 + 缓冲小时」(缓冲可在系统设置里配)。
  • 同一套阈值同时用于列表分档筛选、看板 KPI 聚合与大屏预警,避免「三个页面三个数」。
  • 交货期在计划阶段就要写:计划审核时会提示缺失,缺了后面就只能算「未填交货期」。
04 · 功能模块说明

菜单对照:做什么、谁用

按电脑端侧栏与冷链快捷入口整理,演示时可一屏一屏对照。

4.1 工作台

  • 路径:登录后首页
  • 展示运营密度、风险提示与按角色待办。
  • 建议角色:admin、dispatch1 优先打开。

4.2 TMS 运输菜单

菜单做什么建议角色
调度台待审/待派总览;散客下单、在途监控、车载视频从本页进入调度、文员、admin
主数据客户/承运商/产品、里程电压价格、地址库、合作单位调度、文员、admin
运输计划提报/审核用车;状态筛选与关键词检索;客户仅看本人客户/文员录,调度审
运输指令已审待派列表,一键派车调度
派车执行建派车单、看行程、跳转回单/费用调度、文员
在途跟踪看板跟踪、节点打卡、异常登记调度(司机配合)
回单管理上传签收件、核销后进入费用文员上传,调度核销
费用结算成本/预付/实付;对账与付款调度录,会计对账,出纳付
逆向与审批逆向中心(发起撤派/回单驳回/磅单纠错/红冲)、待我审批、异常台账调度发起,主管/管理员审
时效(SLA)在途按交货期分档:超期/临期/正常,可筛选并下钻到运单调度、业务主管
TMS 车队冷链车队入口(门店/温控/维保/OA)admin、调度
车联网 IoT位置温湿度快照、同步、历史、配置admin、调度

4.3 车队 / 冷链子屏

子屏做什么
车队总览冷藏车、门店、温控告警、冷链相关计划一览
门店档期门店编码、温区、收货窗口维护
温控监测车厢温度/湿度日志与告警
告警记录 / 多媒体告警处置与关联影像演示
车辆 / 司机档案证照、设备号、车队归属
保险维保 · 年检 · 保养 · 违章 · 里程合规与成本台账
费用报销 OA油费路桥等审批支付
单车成本 / 资产处置运费与维保报销对照、处置登记

4.4 结算财务与内部运费

结算财务

  • 财务报表:应收 / 实收 / 应付 / 实付 / 承运结算
  • 运费支付、对账开票回款
  • 财务纠错与操作日志

内部运费

  • 派车单:业务建单提交
  • 运费申请:磅单三级审、驳回
  • 与 TMS 承运费用是并行演示线

4.5 数据看板与系统管理

  • 数据看板:内部运费趋势与漏斗、TMS 计划/派车/区域、承运费用、报销与告警、最近派车直达。
  • 系统管理(admin):集团、卸货公司/地址、货种、装货地址、账号权限。

4.6 移动三端(H5)

端入口能力
业务端销售入口(sales1)工作台、新建派车、待初审一键通过、本人单据进度
客户端客户入口(cust1)申请用车(货品 / 时间 / 温区)、查审核·派车·到达进度
司机端司机入口(driver1)接单、到场/装卸节点打卡、回单拍照上传、磅单称重填报、油费路桥报销

移动端只放高频动作:手机做「提交、打卡、拍照、填报」,需要跨单核对与批量处理的仍在电脑工作台,两边同一套数据与口径。

4.7 导航与上手(每个页面的「说明」)

  • 侧栏按业务域分组(调度 / 逆向与审批 / 回单结算 / 主数据 / 车队与冷链 / 财务 / 客户经营 / 报表 / 系统),名称后面那行小字就是这个菜单的口径。
  • 侧栏顶部搜索框可直接过滤菜单(快捷键 / 聚焦,Esc 清空);分组可折叠,当前分组默认展开。
  • 每个页面右上都有「说明」按钮:写清这页干什么与下一步做什么,新人不必问人。
  • 关账、红冲、作废、撤派这类危险动作一律二次确认,并且必须填理由 —— 点错一下不会把账改掉。
05 · 演示怎么走

推荐讲解路径

口令:「电脑角色看工作台待办;司机请用司机端移动页。」预填入口见 产品介绍 · 角色入口。

路径一约 10 分钟

TMS 主线

  1. dispatch1 审核计划成指令
  2. 派车执行建单(状态:待确认)
  3. driver1 司机端接单打卡
  4. 回单核销 → 费用结算
  5. (可选)admin 看车队 / IoT
路径二约 8 分钟

内部运费

  1. sales1 建内部派车
  2. clerk1 录磅单生成运费
  3. sales1 → recon1 → leader1 三级审
  4. cashier1 付款 → recon1 对账
路径三约 5 分钟

冷链物联

  1. admin → 车队 / 门店 / 温控
  2. /iot 点「立即同步」
  3. 对照司机报销与 OA
路径四约 6 分钟

时效(SLA)

  1. dispatch1 调度台看在途分档
  2. 点「超期 / 临期」下钻到运单
  3. 核实延误并登记延时原因
  4. 运营大屏同口径对照
路径五约 8 分钟

逆向与审批

  1. 单据页发起撤派 / 回单驳回 / 红冲
  2. 切换到审批人看「待我审批」
  3. 逐级同意(越级需写理由)
  4. 回逆向中心看冲销台账 / 待执行

演示账号一览(密码 123456)

账号角色适合看什么
dispatch1调度TMS 全流程待办;逆向撤派从这发起
clerkops1文员录计划、录磅单、传回单
cust1客户自有计划(手机端 /m/cust)
driver1司机必须走司机端入口(手机端 /m/drv)
sales1 等运费链运费链按路径二顺序切换;手机端 /m/biz 看现场任务
acc1 / admin会计 / 管理员结算闭环;admin 看岗位包总览 + 运营大屏
fleet1 等车队档案包挂靠看板与页内子导航
06 · 车联网

位置、温湿度如何进运营视图

对接易流云后,调度与管理员可在系统中查看车辆位置、温度、湿度与运行状态,支撑冷链督办。

  • 入口: 物联监控 · 历史明细 · 接入配置(管理员)
  • 演示可用 Demo(点「立即同步」即可);正式环境切换为正式对接并填写密钥。
  • 同步后可见:最新位置、温湿度、在线状态,并可回写温控告警相关记录。
能力业务侧能看到什么
实时位置经纬度、速度、位置描述、运行状态
车辆状态车辆基础信息与在线 / 离线情况
实时温度探头温度及关联位置状态
温湿度时段按时间段查看温度 + 湿度走势
07 · 版权与对接

商务与产品咨询

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